|
|
 Специализираното издание “Automotiv Produktoin” излезе с класация на 100-те най-големи доставчици на оборудване и апаратура за автомобилният бизнес. За “Язаки” знаех, че са доста големи в тази област, а по-точно най-големят доставчик на кабелни снопове (да сте виждали кола без кабели?  ). Никога обаче не съм предполагал, че в тази особено трудна година за бранша, ще “изплуваме” с 4 места нагоре и от 21-то ще отидем на 17-то място, далеч преди Pirelli, Panasonic, DuPont, Hitachi, Tyko и даже преди BASF.
Ако вземем в предвид, че от цяла Европа само нашият завод работеше с пълен капацитет (че и отгоре), с особена гордост мога да напиша, че поне едно от местата нагоре се дължи на “Язаки България” и колективът ни от (вече) 4200 човека.
Повечето хора, всъщност и идея си нямат, как точно се отрази световната криза на автомобилният бранш. И то най-вече в частта за нови разработки и технологии. За съжаление, спрените проекти са повече в областта на енергоспестяване и екология. Няма как, там без много пари за наука, нещата не се получават. Статията на международният редактор на “Automotiv Produktion” Adnreas Gottwald зад картинката по-горе започва с вица, за онзи, който като падайки покрай 99-тия етаж оптимистично заключил “Дотук добре!”. Аз пък, също оптимистично мога да завърша – “винаги може да стане и още по-зле”.
 Според математиците, шансът в два поредни тиража на тото 6/42 да се паднат едни и същи числа е 1:4200000. Колко е това ли? Представете си, че 4200000 са секунди. Е, трябва да броите всяка секунда в продължение на малко повече от 48 дена, за да достигнете това число. Всъщност, ставали са и по-големи чудеса – примерно, стюардеса е оцеляла след падане със самолет от 10км. По-голямо чудо, обаче в родният тотализатор не е ставало.
В тираж 73 и тираж 72, теглене 3-то, числата са еднакви (4, 15, 23, 24, 35, 42). Само, дето в 72-ри познали няма. Явно, взели си бележка от това, в следващият тираж, вече имаме 18 човека, които са уцелили шестица! И това, ако не е късмет! Това си е направо за рекордите на Гинес! Дали, от Спортният Тотализатор ще се престрашат да кандидатстват за рекорд? Иначе, на всеки от тези 18 човека ще се паднат само по 1444лв. Жалко.
Цялата случка си е направо за “Зоната на здрача”.
Ей на този въпрос не мога да си отговоря вече 8 години. Не е малко време. Без съмнение, цял свят видя, какво удари двете кули на Световният Търговски Център. Обаче, какво се блъсна в Пентагона….. поне на мен, двата “официални” записа, който ни показаха изобщо не ми стигат. От този линк, може да ги видите комбинирани, с малко коментар. Три секунди запис, направен с около 10 кадъра в секунда…. прекалено малко за какъвто и да бил смислен анализ. Пък на кой ли му трябваше такъв по това време?
Всъщност, всеки може да прецени сам, с едно бързо търсене из youtube.com. Вярно, че измежду филмите там има и големи дивотии и груби фалшификати, затова всеки да ги гледа на собствен риск.
Лично на мен са ми интересни анализът на размера на Боинг-а и размера на щетите по сградата: тук, тук и тук. Не е за пренебрегване и анализът на т.н. независими източници (тях пък кой ги финансира?), който може да се види тук. Това последното съм го гледал по National Geographic, жалко само, че не обясняват, защо експлозията е толкова малка (както се вижда от официалният запис) и защо цетите от пожара не са съизмерими на количеството гориво. За “входното отверстие”, пък да не говорим – дори и да е ударил под ъгъл, самолетът все пак е доста по-голям. Един възможен отговор, може да видите тук. А един доста по-подробен анализ има тук. Подкрепа на теорията за ракета, можа да прочетете тук. Ако някой иска да спори с математиката, ето тук (въпреки, че тя е точна наука, все пак се намират и такива). Всичките са интересни с това, че дават един по-различен поглед на това, което гледахме по CNN.
В заключение: лично на мен, цялата работа около Пентагона ми намирисва. Доста. Пак да напиша: около Пентагона, а не около кулите на WTC. Щото очаквам, пак да се почне една…. Основно, в цялата тази случка ме интересува, защо наистина не бяха показани записи и от други охранителни камери. Защо не се е задействала противовъздушната защита на сградата. Ако ще ме убеждавате, че такивa няма…. спестете си го.
 Преди време, когато преминавах от версия 2.6.х към 2.7.х видях голям зор да оправя производителността. Ефекта след ъпгрейда беше, че зареждането на която и да е от страниците на блога, включително и admin достъпът бяха потресаващо бавни. Като пиша “потресаващо” имам в предвид забавяне от порядъка на 2 до 3 минути. Зора се изразяваше предимно в това, да изтърпя безумно бавното зареждане, за да мога все пак да натрупам някакво впечатление за проблема и да направя малко тестове. Поведението беше еднакво и при всичките операционни системи с които тествах, както и с няколкото браузъра с които правих опитите. Бавно, та чак да ти се доплаче. Иначе, отдавна всеки един ъпгрейд на WordPress протича, като по мед и масло. Очевидно, проблемът беше в самият WordPress, но със сигурност не и само в него. Толкова сериозен проблем, просто няма как да е останал незабелязан. Очевидният заподозрян бяха правата върху различните директории, но в този случай, просто ключът от палатка не беше в това.
След известно ровичкане из Мрежата, в крайна сметка намерих разрешението. И оправих всичко, както си беше преди – пъргаво и бързо. Сайта направо хвърчеше! Пределно доволен от резултата, все едно някой ми “дръпна казанчето” и всичката информация за това, как се оправяха нещата изтече в канала. Даже в добавка, някак си се изхитрих да забравя, че изобщо е имало проблем с ъпгрейда.
Днес минавам от версия 2.7.1 към 2.8.2 и …. направо щях да се гръмна! В момента, в който зареждането на admin страницата ми “удари” 30-тата секунда, цялата случка с предишният ъпгрейд се стовари отгоре ми. А като капак на всичко и грам идея нямах в главата си, как се справих предишният път. Все пак, търсенето на решението не отне толкова време, колкото предишният път, още повече, че имах и малко повече вътрешна информация за хостинга на СпектърНет. За да си спестят неприятности с атаки от техни клиенти, както и вируси, които се правят на какво ли не, колегите просто бяха забранили трафикът през изходящ порт 80 за целият хостинг сървър. Не коментирам целесъобразността или елегантността на решението им, всеки се справя както може. Понякога бързината за справянето с проблема е по-важна от удобството на клиентите. Нещо, като ампутация на крак в полеви условия.
Файлът, който трябва да се пипне е http.php намиращ се в директория wp-includes. Функцията request, която е добавена във версия 2.7 (и по-късни) просто не получава необходимата информация (забранен порт 80) и генерира гадното забавяне от 2-3 минути. Решението е елементарно, въпросната функция просто се шунтира.
Промяната за версия 2.8.2 е следната: просто под ред 218 добавяте едно return;
218: function request( $url, $args = array() ) {
219: return;
220: global $wp_version;
Не е много коректно, но така или иначе функционалността на тази функция е отрязана от хостинга, поне да не пречи. Естествено, ако вие имате подобни грижи, може да опитате да се преборите с вашият доставчик да върне функционалността на сърръра. Лично аз избрах по-лесният път. Това, което се загуби, като функционалност на WordPress-a беше, че Dashboard-ът престана да си обновява информацията.
Ако някой иска да задълбава в технически подробности, да му спестя малко гугленето – просто да натисне тук.
Допълнение: всъщност, най-голямата загуба на функционалност е невъзможността на спам филтърът Askinet да работи коректно. За голямо съжаление той също използва fsockopen и порт 80. Явно, май ще се бяга при друг доставчик…..
|
|
Коментари